• الغاز غير المستنفد للأوزون هو أكثر صداقة للبيئة من مبرّدات مكيّفات الهواء R-134
• تركيبة عالية الجودة للمساعدة على الحفاظ على عمل سلس لنظام التكييف
• يتوافق مع معايير النقاء لجمعية مهندسي السيارات SAE J-2776 مع احتمال انخفاض تشكيل الأوساخ والقطران في نظام التبريد
• تم تصنيعه وتوريده وفقاً للمعايير المعترف بها دولياً

• لو كان مكيّف الهواء في سيارتكم ينفخ هواءً منعشاً لكن غير بارد أو دافئ، قد يكون ذلك مؤشراً إلى أن مبرّد مكيّف الهواء بحاجة إلى إعادة شحنه أو ملئه.

• يجب العمل دائماً في منطقة مهوّاة جيّداً عند العمل على مبرّد مكيّف الهواء وعدم إطلاق غاز التبريد في الهواء.
• استخدم إما المبرّد الموصى به، أو مبرّداً بديلاً ملائماً أو قريباً من الملائم لوحدة مكيف الهواء في سيارتك. يمكن إيجاد هذه المعلومات في دليل مالك السيارة.

سؤال: تستخدم سيارتي مبرّدات R-22، هل أستطيع أن أستخدم R-134a بدلاً منه؟
جواب: كلا. إن مبرّدات R-134a متوافقة فقط مع الأنظمة المصممة للعمل مع هذا المنتج. لا يوجد في الأنظمة المصممة للعمل مع مبرّدات أخرى النوع المناسب من الأختام والحشيّات المطلوبة لأنظمة R-134a.

سؤال: هل أستطيع تغيير، إعادة ملء أو شحن مبرّد وحدة تكييف الهواء في سيارتي؟
جواب: أجل، إن مبرّد وحدة تكييف الهواء في سيارتك قابل للخدمة

سؤال: هل يمكنني استخدام المبرّدان R-134a وR-22 بالتبادل؟
جواب: إن أنواع المبرّدات مع رموز مختلفة للمنتج هي غير قابلة للتبادل.

سؤال: هل لمبرّد مكيف الهواء عمر محدد؟
جواب: ليس لمبرّد مكيّف الهواء عمر محدد ولن تنتهي صلاحيته إذا تم حفظه في عبوة مختومة.

سؤال: لماذا يُعتبر المنتج خطراً؟
جواب: مع درجة غليان عند -26 درجة مئوية، يعتبر R134a سائلاً مضغوطاً لذا يحتاج التعامل معه وحفظه بطريقة مناسبة لتجنّب سيناريوهات الضغط الزائد. يُعتبر R134a مادة غير سامة عملياً ولكن كما هو الحال مع جميع الغازات، يجب أخذ بعين الاعتبار خطر تخفيف أو استبعاد الأكسجين من أجل تجنب الاختناق المحتمل. قد يؤدي تلامس البخار أو السائل البارد مع الجلد إلى حرق التجمّد. هذه المخاطر شائعة في جميع المبردات من الفلوروكربون.

سؤال: ماذا يحدث لو تُركت الاسطوانة لمدة طويلة في طقس قاسٍ مثل درجة حرارة 45-50 مئوية؟
جواب: إذا تم حفظه تحت درجة الحرارة القصوى الموصى بها للعبوة وبعيداً عن احتكاك مباشر مع حرارة عالية أو أشعة شمس قوية، لا يجب أن يكون هناك أي مشكلة. بشكل واضح، سيكون لأي تلف في أسطوانة أو صمام التخزين تأثيراً ضاراً على درجة حرارة النظام.

سؤال: إذا استلم الوكيل منتجاً متضرراً، ما هي أفضل طريقة مع المورّد لاستبداله؟
جواب: على الوكيل حفظ الأسطوانة المتضررة في مكان آمن والاتصال بالمورّد للمشورة بشأن الاستبدال والتعامل مع إرجاع الأسطوانة أو التخلص منها.

سؤال: ما هو عدد السيارات التي يمكن للأسطوانة إعادة ملئها؟
جواب: على أساس أنه يتم إزالة الشحنة المترسبة بالكامل من السيارة واستخدام R134a جديد لإعادة شحن السيارة بعد أي عملية خدمة، يمكن لكل اسطوانة ملء حوالي 10 سيارات صغيرة و5 سيارات رياضية متعددة الاستخدامات SUV.

سؤال: ماذا تعني المعايير وكيف تلعب دوراً هاماً بالنسبة لغاز مكيف الهواء؟
جواب: SAE J-2776، معيار AHRI 700، ISO 14001، OHSAS 18001 هي معايير دولية تثبت جودة، اعتمادية ونقاء المنتج، إلى جانب الجودة، السلامة والأثر البيئي لعمليات التصنيع المتّبعة.

سؤال: لماذا يعتبر R134a منتجاً أفضل بالمقارنة مع أي غاز صيني آخر؟
جواب: R134a هو الاسم العام للمادة الكيميائية 1,1,1,2-tetrafluoroethane. يتوفر R134a من عدد من الشركات المصنّعة بما في ذلك شركات مصنّعة صينية. R134a هو منتج محدد بعلامة تجارية يستفيد من ضمان الجودة وتاريخ التصنيع والتوريد الذي يأتي من أكبر مصنع متكامل لـ R134a مع تاريخ من الإمداد الناجح لمصنعي السيارات الرئيسيين ولخدمات ما بعد البيع لأكثر من 25 سنة. إن اختيار المنتج من مزوّد معروف يتمتع بسمعة طيّبة يُجنب خطر الحوادث المكلِفة والمحفوفة بالمخاطر وتقليل العمر الافتراضي للنظام المرتبط بمواد ملوّثة أو R134a مزيَّف.

سؤال: ما الذي يمكن فعله بعد أن تفرغ الأسطوانة، كيف يمكن التخلّص منها؟
جواب: يجب التخلص من الأسطوانة وفقًا للأنظمة المحلية مع الأخذ بعين الاعتبار متطلبات إعادة التدوير. تتطلب الممارسة الجيدة إزالة أية رواسب لـ R134a من العلبة المستخدمة في آلة معالجة المبرّد قبل التخلص منها.