• تم تطويرها من خلائط معدنية متعددة لتحسين تبديد الحرارة والأداء.
• مطحنة - متوازنة لعمل جيّد للمحور الدوار، لا حاجة إلى وزن إضافي.
• التحقق من صحة الجودة لتعدين سليم وسماكة صحيحة للوحة المكابح.
• يسمح التشطيب غير الاتجاهي لسطح المكابح بعملية كبح ثابتة.
• نصف قطر كامل ومتوازن لمزيد من القوّة.

تتضمن علامات تآكل المحاور الدوّارة للمكابح ومن دون الحصر:

• نبضات في دواسة المكابح (لا يجب الخلط بينها وبين العمل الطبيعي لمكابح ABS).
• أصوات طحن أو صرير.
• علو منخفض لدواسة المكابح.
• انحراف السيارة إلى اليمين أو اليسار عند استخدام المكابح.
• حواف مرئية أو أخاديد عميقة على سطح المحور الدوّار.

يمكن أن تساعد إجراءات التحقق والفحص التالية على منع حدوث المشاكل المحتملة للمكابح:

• فحص المحاور الدوارة للمكابح بشكل دوري للتحقق من وجود صدأ أو أخاديد مرئية على السطح.
• التحقق من مستويات سائل المكابح عند كل تغيير للزيت. استبدال السائل وفقاً للتوصيات في دليل مالك السيارة.
• يجب فحص ملاقط وسيلندرات العجلات عند كل فحص للمكابح، صيانتها واستبدالها عند الضرورة.
• فحص خطوط المكابح للتحقق من الصدأ، الثقوب أو تسرّبات مرئية (قد تكونوا قادرين على فعل ذلك، لكن قوموا باستشارة فنيّ مؤهل عند الضرورة).
  
  

• فحص أنابيب المكابح والتحقق من هشاشتها وتشققها.
• فحص بطانة ووسادات المكابح للتحقق من تآكلها أو تلوثها بسائل المكابح أو الشحوم.
• فحص محامل العجلات وأختام الشحوم.
• ضبط وتعديل مكابح اليد (حسب الحاجة).