• تركيبة عالمية لتطبيقات كلٍّ من السيارات، الشاحنات الخفيفة والثقيلة
• حماية مميزة من التآكل للألمنيوم، النحاس، النحاس الأحمر، القصدير، الفولاذ والحديد المسكوب
• خالٍ من النطرون، والأمين والبوراكس
• يتوافق مع فلاتر نظام التبريد
• قابل للتحلل 100% والعودة إلى نقاوته الطبيعية

قد يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك علامة على:

• مستوى منخفض لسائل تبريد المحرّك.
• مشاكل في تدفق السائل.
• تركيز غير صحيح للماء بالنسبة إلى السائل.

• حافظ على ملء نظام التبريد بالكمية الموصى بها من سائل التبريد. راجع دليل المالك للحصول على معلومات عن نوع سائل التبريد الخاص بالسيارة وكميّة التعبئة.
• التخلّص من كل الهواء العالق في أنظمة التبريد لأنه يؤدي إلى ضعف أداء وحدة التسخين الأساسية ويمكن أن يسبب أعطالاً مبكرة.
• اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻟﯽ ﺿﻐط ﻧظﺎم اﻟﺗﺑرﯾد اﻟﺻﺣﯾﺢ ﮐﻣﺎ هو محدد من قبل اﻟﺷرﮐﺔ اﻟﻣﺻﻧﻌﺔ ﻟﺳﯾﺎرﺗك، لأن زﯾﺎدة اﻟﺿﻐط تزيد من ارتفاع درجة ﻏﻟﯾﺎن سائل التبريد.
• لتحقيق أعلى مستوى للأداء وفترات خدمة من Dex-Cool، لا تخلط السائل مع مبرد/مضاد التجمد تقليدي. وفقًا لمصنّع Dex-Cool، يؤدي المزج إلى تقصير فترة تغيير الكمية إلى سنتين أو 50,000 كلم، مع ذلك لن تتسبب في أي ضرر للمحرك.

سؤال: هل يمكن استخدام لون سائل التبريد لتحديد المنتج الذي يمكنني استخدامه؟
جواب: كلا، لم يعد بعد استخدام لون المبرد ممكناً لتحديد المنتج الصحيح لإضافته إلى نظام سيارتك لأن موردي سوائل التبريد لم يعد لديهم معايير مشتركة للون المنتج. بدلاً من ذلك، حدد نوع المنتج الصحيح أو المواصفات التي تحتاج إليها وقم بشراء المنتج وفقاً لهذه المواصفات الصحيحة.

سؤال: ھل هناك ﻧوع ﻣﺣدد ﻣن المضاد للتجمّد يجب استخدامه في سيارتي؟
جواب: أجل، راجع دليل مالك السيارة أو دليل الخدمة للحصول على معلومات تتعلق بمتطلبات سائل سيارتك.

سؤال: هل يجب تغيير السائل المضاد للتجمّد الخاص بسيارتي؟
جواب: أجل، سيقدم دليل مالك السيارة أو دليل الخدمة المزيد من المعلومات حول فترات الصيانة الخاصة بالمركبة.

سؤال: هل من المقبول استخدام سائل تبريد تقليدي من ايه سى دلكو في محرك سيارتي إذا كان يتطلب مواصفات Dex-Cool؟
جواب: كلا، يتم تصنيع كل سيارة باستخدام تركيبة معينة لسائل التبريد فيها. إذا لم تكن سيارتك مصممة للاستخدام مع سائل تبريد/مضاد للتجمّد تقليدي، أو سائل تبريد غير موصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك، من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى أضرار بنظام التبريد.